Zaostrené na nové celoodpružené modely Crussis E-Full

Náš významný partner, český výrobca Crussis, opäť vstupuje na trh so svojim celoodpruženým modelom. Rok 2022, kedy mal výrobca naposledy svojho e-Fulla 11.7 na trhu, bol čas napätého čakania, ako sa výrobca s veľmi náročnou úlohou popasuje. Všetci sme totiž mali v pamäti ako had sa krútiaci rám e-Full u 7.4 z roku 2019, ktorý neskončil dobre... Tou dobou sme sa bohužiaľ nepreklikali k žiadnemu kusu, takže dojmy z neho môžem odovzdať len sprostredkovane - Bicykel bol podarený ako 2000000000 Jedinú výhradu (zato veľkú) si výrobca zaslúži za málo vyrobených kusov.

Vzali si teda rok oddych a vrátil sa vo veľkom štýle - hneď 4 modely, dva z nich v dvoch rôznych designoch, na špičkových motoroch Panasonic GX Ultimate a Bosch Performácia CX Smart System plus jedna bezkonkurenčná limitka Crussis e-legend68 , z ktorej behá mráz po chrbte len z fotky. Na obrázku pózuje e-Full 10.9 s Panasonicom, na RockShoxe Recon/Deluxe Select+ a SRAM GX a štvorpiestky SRAM Guide T. Zbežnej špecifikácii nie je čo vytknúť. Otáznikom zostáva snáď len použitá teleskopka X-FUSSION MANIC, ktorá sa neteší takejto sláve ako ostatné použité komponenty. Slávne mená samotné ale ešte dobré kolo nerobia, takže musíme zaostriť na samotnú jazdu.

Ticho predpokladám, že bicykel bude využívaný predovšetkým na turistické účely a jeho odpružená zadná stavba bude skôr prvkom komfortu než nutnosťou pre žehlenie rockgardenov enduro lajn miestnych bikeparkov. V takom prípade musím v prvom rade povedať, že so svojimi 186 cm by som si v rozpore s tabuľkami vzal radšej veľkosť 21". V druhom rade by som si rád rýpol do oficiálneho návodu na inštaláciu teleskopickej sedlovky, ktorá nás navádza k vytvoreniu slučky z bowdenu v priestore pri tlmení.

as láskavým dovolením budeme dĺžku bowdenu upravovať na mieru zákazníka tak, že rozmontujeme polovicu kolesa, zvesíme motor a bowden jednoducho skrátime a potiahneme tam, kam bude treba.
Pravda, je to môj súkromný povzdych nad riešením, ktorý sa vás, zákazníkov, netýka. Zostáva dôležitým faktom, že na bicykli sa šliape veľmi príjemne, nikde nič neprebýva ani nechýba, rám sa nekrúti, komponenty fungujú podľa očakávania na veľmi vysokej úrovni a sú citlivo zvolené v kontexte celého kola a pre náročnú turistiku alebo vyhladený flow trail sa bicykel hodí náramne. Hmotnosť 27,45 kg nie je nič špičkové, ale je prijateľná aj cez veľmi príjemnú cenu 89.990 Kč. Budem sa opakovať, ale dizajn sa tvorcom opäť tuho podaril - spodná rámová rúrka nepôsobí mohutne, hoci skrýva batériu 720 Wh (20 Ah), az pohľadu jazdca je šírka opticky podarene skrytá pod hornou rámovou rúrkou a smerom k jazdcovi sa zužuje aby ste mohli obdivovať. Dizajnu dávam 5 hviezdičiek.

Na predajni v Brne máme aktuálne model e-Full 10.9 vo veľkosti 19" na testovanie s tým, že ďalšie veľkosti a možnosti ako napríklad ONE-Full 10.9 sú na objednanie počas niekoľkých pracovných dní, rovnako tak ako e-Full 11.9 s Bosch Smart system a 750 PowerTube. Ďalšie, vrátane limitky, budú nasledovať v priebehu roka a budú nasledovať v priebehu roka.

Ako vlastne vyzerá celá kolekcia celoodpružených Crussisov? Pozrite sa tu .
A ak ste sa dočítali až sem, tradične pridávam zľavový kód e-Full2024 so zvýhodnením 5% na všetky celoodpružené Crussisy, vrátane predobjednávok, avšak iba do 17.9.2023!

---

Na občasnom blogu Novinky z predajne sa dočítate o pripravovaných novinkách, bližšie recenzie a popisy zaujímavých elektrobicyklov a aj niektoré krátkodové zľavy. Oplatí sa sledovať

← Predchádzajúci Blog Nasledujúce Blog →