Fokussiert auf DEMA E-LLIOT, E-LLEN

Sehr geehrter Kunde,

Heute stellen wir Ihnen ein weiteres Elektrofahrrad vor, das zu Unrecht in den Hintergrund gedrängt wird. Diese beiden Pendants zu Trekking-Elektrofahrrädern sind meiner Meinung nach sogar einige der am meisten unterschätzten Modelle in unserem gesamten Angebot, und um ausreichend zu würdigen, worin sie herausragen und sich von ihren verkaufsstärkeren Konkurrenten unterscheiden, lassen Sie uns gemeinsam auf ihre Ausstattung und den Gesamteindruck von ihnen fokussieren.
Es ist natürlich wahr, dass das Segment der Trekking-E-Bikes unter der Vorherrschaft von Mountain- und Sporträdern leidet, da diese eine höhere Vielseitigkeit über verschiedene Terrains bieten, wodurch Trekking-E-Bikes auf die Nutzung in einem engeren Spektrum von Strecken, insbesondere auf festen Straßen und Asphaltwegen, zurückgedrängt werden. Unter solchen Bedingungen fühlen sich jedoch E-LLIOT und E-LLEN wohl.

Zunächst ist zu sagen, dass beide mit dem Motor Bafang M420 ausgestattet sind, der für sich genommen ein kraftvoller und etwas stumpfer Motor ist, und seine Verwendung auf engen Wegen im Gelände könnte aufgrund der langsameren Reaktion unangenehm sein. Für touristische Zwecke ist er jedoch aufgrund seines niedrigeren Preises und seines leisen Betriebs wie geschaffen. Im gleichen Geist ist auch die gewählte gefederte Gabel Suntour NEX, die wiederum im schwereren Gelände in ihrer Präzision hinterherhinkt.

Lassen Sie uns aber auf die angepasste Asphaltstraße ohne Schlaglöcher wechseln, sei es in den flachen Ebenen südlich von Brünn, durch die leicht hügelige Landschaft bis zu unseren Grenzgebirgen mit guter Radinfrastruktur. Es liegt im Interesse jedes sportlichen und Freizeitradfahrers, dass die Effizienz der Energieübertragung des Motors sowie die eigene so hoch wie möglich ist und es nicht zu unnötigen Verlusten kommt, womit ich zur ersten riesigen (und leider auf den ersten Blick verborgenen) Vorteil komme - die abgedichteten Industrielager in den Naben. In der Praxis zeigt sich das so, dass Sie das Vorderrad im Leerlauf drehen, sich einen Kaffee kochen und wenn Sie fertig sind, sich das Rad immer noch dreht. Die Lager unterliegen zudem über die Jahre viel weniger der Degradation, sodass sie weniger Wartungsaufwand erfordern.
Ein weiterer Vorteil (der jedoch nicht unsichtbar ist) ist die überdurchschnittliche Ausstattung des Antriebsstrangs und der Bremsen. Die elf Gänge mit einem Kassettenspektrum von 11-42 halte ich allgemein für die beste Ausstattung für E-Bikes in Bezug auf die Nutzbarkeit der Gänge für dynamisches Fahren mit ausreichendem Gangspiel für steile Anstiege und schnellere Passagen. Shimano Deore RD-M4120 arbeitet in dieser Hinsicht traditionell absolut zuverlässig.
"Über die vierkolben Bremsen Clarks M4 könnte man als über einen überflüssigen Luxus für ein E-Bike auf befestigten Wegen sprechen, zumal mit einer hinteren Scheibe von 160 mm, ich würde es als kleinen unbedeutenden Pluspunkt bezeichnen."
Ein großer, bedeutender Pluspunkt ist jedoch der Sattel der eigenen Marke Extend, breit, bequem, gelartig - genau so, wie es bei Trekking- und Reiserädern sein sollte.

Aus der Beschreibung könnte der Eindruck entstehen, dass die Ausstattung des Modells E-LLEN und E-LLIOT viel besser zu einem Mountainbike passen würde. Glücklicherweise gibt es so ein Fahrrad und es heißt DEMA Ergo. Es gelten alle positiven Aspekte, mit dem Zusatz, dass es durch seine Bauweise als Mountainbike, breitere Reifen und einen höheren Federweg universeller für die Nutzung außerhalb des relativ engen Spektrums befestigter Wege ist. Nur der Sattel ist vielleicht etwas zu sportlich...

Alle drei Modelle sind derzeit im Winterausverkauf für einen Preis von etwa 50.000 Kč erhältlich, zudem kann das Angebot mit Ausstattung im Wert von 3.000 Kč kostenlos kombiniert werden und Trekkingräder können beispielsweise mit einem Gepäckträger und Schutzblechen ausgestattet, das Ergo mit einem bequemeren Sattel versehen oder ein neuer Helm, Handschuhe und eine Brille angeschafft werden.

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